Przejdź do treści
Maska czarnego Porsche 911 z ostrym odbiciem świateł po korekcie lakieru

Powłoki ochronne

Ceramiczna, elastomerowa i grafenowa. Trzy technologie, które zamykają lakier na lata.

Na czym to polega

Powłoka to trwała warstwa nałożona na lakier, która przejmuje na siebie kontakt z brudem, solą, słońcem i deszczem. Auto dłużej zostaje czyste, a kolor odzyskuje głębię.

Zakładamy trzy technologie i dobieramy je do konkretnego auta, a nie odwrotnie. Zanim cokolwiek nałożymy, doprowadzamy lakier do porządku, bo powłoka utrwala stan, w jakim zastaje powierzchnię.

Dla kogo

Dla osób, które zostają z autem na dłużej. Dla nowych samochodów zaraz po odbiorze z salonu i dla używanych, którym wcześniej przywracamy formę.

Maska czarnego Porsche 911 z ostrym odbiciem świateł po korekcie lakieru

Co dokładnie zakładamy

Trzy technologie do wyboru

Różnią się twardością, elastycznością i tym, jak zachowują się na słońcu oraz w kontakcie z wodą. Dobieramy je do koloru auta i sposobu użytkowania.

Powłoka ceramiczna

Najczęstszy wybór. Twarda, gładka warstwa, która daje najlepszy stosunek ochrony do ceny.

  • Mycie skraca się do kilkunastu minut, bez szorowania
  • Kolor odzyskuje głębię, odbicia stają się równe
  • Odporność na sól drogową, owady i kwaśne deszcze
  • Spokój na kilka sezonów przy normalnej pielęgnacji

Powłoka elastomerowa

Warstwa elastyczna, która pracuje razem z lakierem. Daje najbardziej mokry, głęboki wygląd.

  • Efekt świeżo spłukanego wodą lakieru, widoczny od razu
  • Elastyczna struktura znosi drgania i naprężenia poszycia
  • Odkłada się grubiej niż standardowa ceramika
  • Najlepiej wygląda na ciemnych, mocno odbijających kolorach

Powłoka grafenowa

Najnowsza generacja. Odpowiedź na ślady po wodzie i nagrzewanie się ciemnej karoserii.

  • Mniej śladów po zaschniętych kroplach
  • Ciepło rozkłada się po powierzchni zamiast kumulować punktowo
  • Zachowuje twardość ceramiki, jest wyraźnie bardziej śliska
  • Najdłuższa żywotność z całej oferty

Akredytowany partner marek

  • Aqua
  • Ultracoat

Co z tego masz

Dobór pod konkretne auto

Mamy wszystkie trzy technologie, więc rozmowa zaczyna się od pytania, jak jeździsz i gdzie parkujesz.

Lakier przygotowany, nie zakryty

Powłoka utrwala to, co pod nią jest. Dlatego najpierw przywracamy powierzchni formę.

Materiały od akredytowanych marek

Pracujemy na produktach Aqua i Ultracoat, jako ich akredytowany partner.

Auto trzyma wartość

Zadbany lakier widać od pierwszego spojrzenia. To realny argument przy sprzedaży.

Jak przebiega wizyta

  1. Mycie i przygotowanie

    Auto trafia do studia i przechodzi dokładne mycie. Z lakieru schodzi wszystko, co się na nim osadziło.

  2. Wyprowadzenie lakieru

    Sprawdzamy stan powierzchni i usuwamy rysy oraz zmatowienia. Ten etap decyduje o efekcie końcowym.

  3. Nakładanie powłoki

    Element po elemencie, w spokoju i przy dobrym świetle, żeby warstwa była równa na całym aucie.

  4. Odbiór

    Auto zostaje u nas do pełnego związania powłoki. Przy oddaniu mówimy, jak o nią dbać.

Czarne Porsche 911 ustawione bokiem w studiu BIK, obok tablica z napisem Welcome to BIK

Umów termin na to auto

Najszybciej ustalimy wszystko przez telefon. Powiedz, jaki masz samochód i co Ci w nim przeszkadza.

ul. Ligęzów 18, 32-500 Chrzanów